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全球新动态:海运费一周涨超12%!集装箱海运市场“回暖”了?
2025-04-05 02:16:41 运营 10人已围观
简介 但是,4月份政府力度空前的房地产调控,和欧洲债务危机的骤然升级,却给旺季的煤炭前景带来不确定性的影响...
钢铁:全国26城市长材和23城市板材库存总和1592万吨,周环比下降0.3%,月环比上升2.8%,总库存同比增长78.9%。
蒲县外贸局原局长乔怀亮违规入股煤矿案。2009年6月,山西首次对外通报一批煤焦领域典型案件,在社会引起强烈反响
据悉,截至2010年4月,山西各级煤焦领域反腐败领导组办公室共受理群众举报2737件(次),初核煤焦及非煤矿山领域违纪线索1353件,共立查案件1126件,共处分违纪党员干部1590人,涉及县处级干部79人,乡科级干部436人。石楼县国土局总工程师李雪峰贪污、挪用公款案。保德县孙家沟乡党委书记张建军贪污案。蒲县外贸局原局长乔怀亮违规入股煤矿案。据山西反腐官员介绍,山西煤焦反腐运动已经取得了重大阶段性成果,有效遏制煤焦领域腐败现象多发的势头,全省煤焦领域专项斗争惩治和预防腐败体系框架初步形成。
记者30日从山西省纪委获悉,山西声势浩大的煤焦反腐运动取得阶段性成果,截至今年4月,共立查煤焦及非煤矿山领域违纪案件1126件,共有1590名贪官蛀虫受处。盂县机关事务管理局原局长罗春林违规投资入股案。首先,今年以来,国民经济快速发展,尤其是固定资产投资快速增长,带动主要高耗能产业持续快速增长,这为煤炭需求的稳步增长提供了坚实的基础。
此外,我国煤炭铁路运输瓶颈短期内难以解决,为保证夏季旺季用煤,专家建议,铁路、港口等相关部门应该提前加大电煤运输组织力度,以减轻旺季煤炭运输的铁路等运力负担。据了解,目前虽然西南大部分地区行情已经明显缓解,但部分水电来水依旧低于往年同期水平4月下旬,少数煤炭生产企业小幅度上调了部分主流市场动力煤的合同销售价格,由于临近5月1日这个主要煤炭生产企业市场动力煤调价时间点,并且市场动力煤的实际成交价格已经高于主要煤炭生产企业的市场动力煤合同销售价格,因此,市场普遍预期几个主要煤炭生产企业将在5月初上调各自市场动力煤的合同销售价格。随着天气转暖,4月份社会用电需求的淡季特征有所显现,火电出力萎缩,进而导致电煤消费减少。
4月份大同、朔州等主要煤炭生产地区的煤炭资源出现偏紧态势,煤炭出矿价格出现上涨,预计这一事件其对国内煤炭供求关系和价格的影响将在未来一段时期继续显现。4月初开始,国内海上煤炭运价出现新一轮快速、大幅上扬,并于4月中旬达到顶峰。
上述状况致使沿海地区市场动力煤供求和价格的月末效应显现。3、沿海地区动力煤市场的月末效应显现。工信部发布4月份国内动力煤市场运行情况。据中能电力工业燃料公司统计,4月份全国发电企业日均耗煤为319.1万吨,比3月份平均日耗(332.2万吨)减少13.1万吨,下降3.9%。
山西王家岭矿难事故对山西省煤矿的投资及建设、资源整合后的产能释放、现有煤矿原煤生产的冲击和影响显现。两方面作用,使秦皇岛港的煤炭库存从3月31日的786.3万吨,迅速降至4月30日的466.4万吨,减少319.9万吨,下降40.7%。主要特点表现在以下几个方面:1、电煤消费的淡季特征有所显现。比1月份冬季高峰时期减少35.3万吨,下降10.0%。
同时,由于沿海地区煤炭需求转暖,秦皇岛港的煤炭发运量由3月份的日均59.0万吨升至4月份的69.6万吨。秦皇岛港煤炭库存持续减少、特别是降至500万吨以下的低位水平,给沿海地区煤炭消费企业带来较大压力,从而推动4月份秦皇岛地区市场动力煤价格上扬。
国内海上煤炭运价的大幅度波动,表明沿海消费地区的煤炭采购缺乏稳定性。此后又开始快速回落,到4月底的一个月时间内,国内海上煤炭运费的波动幅度高达30%。
4、国内海上煤炭运价大幅震荡。4月下旬,秦皇岛港、唐山港(包括京唐港和曹妃甸港)等主要煤炭集散地区的市场动力煤交易价格普遍出现20元/吨左右上扬。2、大秦线检修对沿海市场动力煤供求产生影响。据秦皇岛港务集团统计,大秦线检修期间的4月1日至4月28日,秦皇岛港的日均铁路到车为7016车,比检修前的3月份日均(7567车)减少551车,下降7.3%。5、王家岭矿难对煤炭市场的后续影响开始显现工信部发布4月份国内动力煤市场运行情况。
据中能电力工业燃料公司统计,4月份全国发电企业日均耗煤为319.1万吨,比3月份平均日耗(332.2万吨)减少13.1万吨,下降3.9%。两方面作用,使秦皇岛港的煤炭库存从3月31日的786.3万吨,迅速降至4月30日的466.4万吨,减少319.9万吨,下降40.7%。
上述状况致使沿海地区市场动力煤供求和价格的月末效应显现。秦皇岛港煤炭库存持续减少、特别是降至500万吨以下的低位水平,给沿海地区煤炭消费企业带来较大压力,从而推动4月份秦皇岛地区市场动力煤价格上扬。
主要特点表现在以下几个方面:1、电煤消费的淡季特征有所显现。3、沿海地区动力煤市场的月末效应显现。
此后又开始快速回落,到4月底的一个月时间内,国内海上煤炭运费的波动幅度高达30%。国内海上煤炭运价的大幅度波动,表明沿海消费地区的煤炭采购缺乏稳定性。比1月份冬季高峰时期减少35.3万吨,下降10.0%。4月下旬,秦皇岛港、唐山港(包括京唐港和曹妃甸港)等主要煤炭集散地区的市场动力煤交易价格普遍出现20元/吨左右上扬。
据秦皇岛港务集团统计,大秦线检修期间的4月1日至4月28日,秦皇岛港的日均铁路到车为7016车,比检修前的3月份日均(7567车)减少551车,下降7.3%。山西王家岭矿难事故对山西省煤矿的投资及建设、资源整合后的产能释放、现有煤矿原煤生产的冲击和影响显现。
随着天气转暖,4月份社会用电需求的淡季特征有所显现,火电出力萎缩,进而导致电煤消费减少。4月份大同、朔州等主要煤炭生产地区的煤炭资源出现偏紧态势,煤炭出矿价格出现上涨,预计这一事件其对国内煤炭供求关系和价格的影响将在未来一段时期继续显现。
同时,由于沿海地区煤炭需求转暖,秦皇岛港的煤炭发运量由3月份的日均59.0万吨升至4月份的69.6万吨。4月初开始,国内海上煤炭运价出现新一轮快速、大幅上扬,并于4月中旬达到顶峰。
4月下旬,少数煤炭生产企业小幅度上调了部分主流市场动力煤的合同销售价格,由于临近5月1日这个主要煤炭生产企业市场动力煤调价时间点,并且市场动力煤的实际成交价格已经高于主要煤炭生产企业的市场动力煤合同销售价格,因此,市场普遍预期几个主要煤炭生产企业将在5月初上调各自市场动力煤的合同销售价格。4、国内海上煤炭运价大幅震荡。5、王家岭矿难对煤炭市场的后续影响开始显现。2、大秦线检修对沿海市场动力煤供求产生影响
判断中国缺煤,煤价这几年一路走高是第一标志,每年数次闹电荒(背后是电煤短缺)系第二标志(产煤与发电的电煤价格博弈系从属因素),从净出口到净进口是第三标志。还有一个事实国人也耳熟能详,中国缺油,从1990年起成为石油净进口国,至去年进口量与国内产量已持平。
南方的用煤企业并非放着相对便宜的山西煤不买,而是山西煤吃了上顿没下顿,进口煤价格虽高但总比断炊要强啊。这一届情形大变,包括美国在内的全球数十个产煤国,大批海外煤老板、贸易商云集北京,甚至连会议议题也遭篡改,改成名符其实的全球煤炭价格走势预测算卦会。
(作者系独立财经分析人士)。这一趋势性变化,与会的境内媒体未及深入分析成因,却被最新一期凤凰周刊敏锐地解析了一番。
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